隨著中國成為世界制造中心的趨勢漸趨明顯，已經有越來越多的鮮活產品（如水果、鮮花、海鮮等）、機械產品（如）、電子產品（如計算機）、商務文件、通訊產品（如手機）需要通過飛機來進行運送。航空物流既不是傳統意義上的航空貨運企業,也不是一般人簡單理解的傳統航空貨運服務的延伸,它是信息時代的新興行業。面對競爭日益激烈的市場環境，國內航空物流企業必須尋求變革之法。在市場結構逐步向消費者(客戶)傾斜的大趨勢下，掌握、直面客戶需求的終端網絡才是有價值、難以被替代的網絡。
目前物流方面吃香的是航空物流,福利好.下來就是海運物流.才是公路物流.現在第三方的物流公司如同雨后春筍。快遞企業由各分點收取航空快件，在規定時間運轉到快遞企業總運轉中心。總運轉中心對應分檢貨物，確定對應機場發貨總量同外包裝件數。有80%的IT產品都通過飛機在48小時或者72小時之內被運到世界各地航空運輸。在越來越講求速度的趨勢下，書籍、藥品、軟件、玩具等都將逐漸會成為航空物流的服務行業。
近年來，隨著航空運輸行業競爭更加激烈，快遞公司為吸引更多的客戶，對包裹大小的要求趨于放松。組建的航空貨運公司，將航空貨運作為新的經濟增長點。隨著跨國企業大批進入中國，它們的航空物流外包商也隨之跟進，并積極拓展中國市場。航空物流既不是傳統意義上的航空貨運企業,也不是一般人簡單理解的傳統航空貨運服務的延伸,它是信息時代的新興行業。
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